琼海变压器厂家在油流状态改变的过程中将具有猛烈突然性的油流缓和

文章出处：http://qionghai.lcfywz.com   责任编辑：琼海变压器厂   发布时间：2020-04-21    点击数：232

　　自应用这项控制油流二次阻尼技术的3年多时间里，再未发生砼活塞撞击制动器的故障。1-先导换向阀；2-主油缸（右）；3-换向阀；4-高低压切换阀；5-主油缸（左）二次阻尼技术就是利用阻尼孔元件的特性来改变流通截面积，使液压油的流量、流速起变化。当油流经过次减速又进行第二次减速，在改变压差的过程中，油流的剧烈性得到缓解。在压差变化的瞬间，推动阀芯向一侧移动的油流迅速增压、加速。

　　在油流状态改变的过程中，将具有猛烈突然性的油流缓和。“逆转换向阀芯”恰在这种瞬间变化中被柔和的液压油压力驱动，从中位以先慢再高速切换的换向方式完成换向。二次阻尼的另一个作用就是将复杂的紊流现象减到较低程度。在每次往复换向工作时，液动油流、控制油流（13.5MPa）、高压工作油流（315kg/cm2左右）在阀芯先慢???再加速???再高速切换过程中，使高压油流与低压油相遇时的压力差得到降低，瞬间产生的紊流现象得以避免或大大减弱，压力油变得“柔和”而稳定。从而也避免了由于剧烈冲击和震动造成的许多故障。

　　注意事项60m3/h的砼泵由于其主泵液压油排量设计小，冲击力自然就小，一个阻尼孔已经满足了控制系统压力油的“柔和”性，流速已经较慢，所以阻尼孔元件使用的时间相当长，但对80m3/h、90m3/h、110m3/h的砼泵因其油泵排量相当大，一般公称排量180～240ml/r，压力等级一般在31.5MPa左右，压力较大。由于压力大、液压油的油排量大、流速快，液压缸交替工作频率高，回油快，所以主换向阀的冲击力明显大于低排量砼泵。